Gaia’s Cockpit-Machtkollision

Der Sturm tobte draußen vor den Cockpit-Fenstern, Blitze zuckten über den schwarzen Himmel wie feurige Adern und tauchten die brodelnden Wolken für Bruchteile von Sekunden in Helligkeit, bevor er uns zurück in den schwachen roten Schimmer der Instrumententafeln stürzte. Pieptöne und Signale aus der Avionik unterbrachen das tiefe Grollen der Triebwerke, die gegen die Gegenwinde ankämpften. Ich umklammerte das Steuerhorn fest, Captain Rhys Donovan, fünfunddreißig Jahre alt mit einem Jahrzehnt Erfahrung im Kommandieren dieser Blechvögel durch die Hölle und zurück. Autopilot war aktiviert, aber meine Hände blieben fest – vertrau, aber überprüfe immer. Der Flug von Rom nach London war über dem Ärmelkanal böse geworden, Turbulenzen rüttelten die 737 wie ein bockendes Wildpferd. Die Passagiere waren angeschnallt, zweifellos mit weißen Knöcheln in der Economy, aber hier oben war es mein Revier. Ein leises Klopfen hallte an der verstärkten Cockpit-Tür wider. Ich warf einen Blick durch das Guckloch – Gaia Conti, die leitende Flugbegleiterin, diese 22-jährige italienische Feuerkracherin mit olivfarbener Haut und grünen Augen, die Stahl schmelzen konnten. Ihr dunkelbraunes Haar war zu einem präzisen französischen Zopf gebunden, lange Strähnen hingen über ihren Rücken, die Uniform schmiegte sich perfekt an ihren athletisch schlanken Körper – 1,68 m selbstbewusste Kurven, mittelgroße Titten, die leicht gegen die Bluse drückten. Sie zwinkerte durch das Glas, ihr ovales Gesicht leuchtete vor Schelmerei trotz des Chaos draußen. „Captain, Erlaubnis zum Eintreten? Die Crew-Ruhe ist bei diesem Rütteln ein Chaos.“ Ihre Stimme war honigsüß, akzentuiert, freundlich, doch mit einem Hauch von etwas Kühnerem. Ich ließ sie rein, die Tür zischte auf. Sie schlüpfte herein, versiegelte uns vor der Welt, ihr Parfüm – Jasmin und Gewürze – durchschnitt die sterile Luft der recycelten Sauerstoffe. Turbulenz traf hart zu, schleuderte sie gegen die Mittelkonsole. Sie keuchte, stützte sich mit einer Hand auf meinem Oberschenkel ab, näher als Protokoll erlaubte....